벨트 및 도로 이니셔티브 및 강철
올해 XI 회장은 벨트 앤로드 이니셔티브 10 주년을 맞이합니다.
2023 년 10 월 18 일, XI 회장은 국제 협력을위한 제 3의 벨트 앤로드 포럼에서 열린 행사에서 기조 연설을했으며, 고품질 벨트 및 도로 협력을 지원하기위한 8 가지 조치를 발표했습니다.
최근 몇 년 동안 중국 철강 기업은 국가의 요구에 적극적으로 대응했으며 "벨트와 도로"의 건설에 적극적으로 참여하여 경제 협력 및 개발을 촉진하는 데 큰 기여를했습니다.
River Steel Plug Steel의 전신은 1913 년에 설립 된 세르비아 Smederevo 강철 공장으로, 운영 문제로 인해 거의 파산했습니다. Belt and Road 이니셔티브의 지침에 따라 Hesteel Group과 세르비아 정부는 2016 년 4 월 Hesteel Plug Steel을 설립하고 지원 플랫폼을 구축하고 반년 만에 손실을 이익으로 전환하기 위해 인수 계약을 체결했습니다. 지난 7 년간의 운영에서 Hegang Plug Steel의 매출은 60 억 달러를 넘어서서 4 년 연속 세르비아에서 가장 큰 수출 기업으로 순위를 매겼으며, "벨트 및 고품질 공동 구성의 획기적인 프로젝트가되었습니다. 도로 "및 중국 기업의 이미지를 나타내는"황금 카드 ".
Rongcheng Group의 철강 제품은 바다로 "벨트와 도로"를 따라 인근 국가로 수출되며 회사의 제품은 국제 고객에 의해 크게 인정됩니다. 2013 년 이래로 11,500 톤의 총 수출, 주요 수출국 및 지역 : 인도네시아, 파키스탄, 35,000 톤의 총 수출, 주요 수출국 및 지역에는 말레이시아, 인도네시아, 남아프리카, 필리핀, 인도, 아르메니아 등. 다운 스트림 고객은 Rongcheng Steel Base 자료로 가공 한 후 1,200 만 톤 이상의 완제품을 수출했습니다.
3 년 전 난징에서 성장하는 백본 철강 기업으로서, Nangang은 생산, 기술 및 서비스 분야에서 자체적으로 이점을 가지고 "Belt and Road"이니셔티브의 "Going Out"이니셔티브에 적극적으로 대응하여 Enterprise Globalization의 발전을 촉진했습니다. 인도네시아 최초의 해외 산업 프로젝트를 만들었습니다. 거의 1,000 일간의 노력이 끝난 후, 이제 3 개의 콜라 오븐이 건설되어 매끄럽게 운영되었으며, Nangang이 그린 해외 산업 청사진은 하나씩 현실로 바뀌어 고품질의 개발에 기여합니다. " 벨트와 도로 ".
2021 년 2 월 3 일, 인도네시아 중앙 술라웨시 주 모발리 카운티의 Tsingshan Industrial Park, 인도네시아 중심부 덱신 1 호 및 2 번 고로가 완전히 완료되어 운영되었습니다. XIMCC 사람들은 고품질 성능을 가진 최첨단 야금 폭발로 브랜드를 설립했으며, 중국 제조업이 인도네시아에 뿌리를 내 렸으며, 대규모 중앙 기업의 스타일을 보여주었습니다.
2023 년 9 월 19 일, 동남아시아에서 가장 큰 탄소 철강 제조업체 인 인도네시아 덱신 스틸의 주요 확장 프로젝트의 완성 행사가 시작되었습니다. Delong Steel Group의 회장 인 Ding Liguo는 그의 연설에서 "주요 확장 프로젝트의 첫 번째 단계를 완성하고 생산하면서 인도네시아 Desin은 7 백만 톤의 생산 능력을 발휘하여 중국 최대의 해외 투자가되었습니다. 단일 철강 기업. " China Iron and Steel Industry Association은 축하의 편지에서 다음과 같이 말했습니다 : 인도 덱신 프로젝트는 지역 경제 개발, 철강 수요를 충족 시키며 현지 고용 주도, "벨트와 도로에서"강철 진주 "가되는 데 중요한 역할을했습니다. "또한 중국의"국제 명함 "스틸을 세계에 제시합니다.
